אופנוע הר אוף רוד

◆ מועדף חדש לשטח מלא במרץ והתלהבות נעורים כבר כאן!

◆ מנוע שטח המשלב מהירות, כוח ושליטה מגיע!

◆כלי שטח רב עוצמה המשלב כבישי יער, מכשולים וטיפוס זמין בשוק!

ה-Geek 2020-3 משתמש במדבקות גומי מעובה 3M מיובאות, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני שמש וצבעוניות.

העיצוב החיצוני המשגע מכיל קסם קסום בקומפקטיות שלו, וכל הרכב מלא בצעירות וחיוניות.

GeekWire 2020-3 עדיין משתמש במלך הכוח מקורר האוויר - מנוע Zongshen CB250-F. מנוע זה מועדף על הרוכבים בגלל הכוח החזק והיציבות הטובה שלו, ואנשי התעשייה קוראים לו "תותח פלדה קטן".

מבחינת אספקת הדלק, הוא מותאם לקרבורטור תחרותי Nibi PE28 כדי להבטיח באופן מלא את תפוקת הכוח של הרכב.

החלק הקדמי עשוי מפלדת אל-חלד, ומגן קל משקל נגד הכרה שופר לפיזור חום מהיר יותר והגנה חזקה יותר. העיצוב האופנתי החדש של סגסוגת האלומיניום של החלק האחורי מתאים באופן מושלם לקווים האופקיים והאנכיים וקווי המתאר של הרכב. בהתחשב בחוזקו הגבוה של רכב השטח, המהנדס ייעל את חוזק העיצוב, ושינה את הצילינדר האחורי לסוג קבוע דו-נקודתי, כך שיציבותו של משתיק הקול משתפרת מאוד, והסאונד יהיה חד וברור. מרקם, המאפשר לך לצאת לשטח. מְרַגֵשׁ!

Jaeger 2020-3 מאמץ בולם זעזועים קדמי מתכוונן הפוך. הרוכבים יכולים להתאים רך, קשה, מהיר ואיטי במספר שלבים בהתאם לסביבת הרכיבה ולהרגלי הנהיגה.

הבולם האחורי מאמץ כריות אוויר חיצוניות מתכווננות דו-כיווניות, והקיבוע העליון מאמץ שיטת התקנת כוונון אוניברסלית. רכיבי הליבה הפנימיים שודרגו, מה שלא רק משפר משמעותית את נוחות השטח, אלא גם משפר את פליטת החום של השיכוך, מה שהופך את ביצועיו ליציבים ועמידים.

בולמי הזעזועים הקדמיים והאחוריים נבדקו ושופרו שוב ושוב על ידי מהנדסים ונהגים מקצועיים בכבישים, בכבישי יער ובמקומות. לבסוף, הפרמטרים הטכניים ננעלים, והשטח והנוחות של הרכב מותאמים למצב הטוב ביותר.

הוא מאמץ בלמים תחרותיים מהשורה הראשונה המקומית ומצויד בידיות בלמים מתכווננות לתחושה קלילה; קליפרים הידראוליים של משאבת בוכנות כפולה ודיסקיות בלמים חלולים מוגדלים לא רק משפרים את ביצועי הבלימה, אלא גם גורמים למערכת הבלמים לפזר חום מהר יותר.

זרוע בלם

זרוע הבלימה משתנה מליימה מתחת לדוושת הימנית לבלימה מעל הדוושה הימנית, מה שמונע התנגשות של זרוע הבלם במכשולים וגורם לכשל בכיפוף ובכך מגדיל את המעבר בשטח.

ידית בלם

מושב האצה שעוצב לאחרונה ומתג ה-flameout מותקנים איתו בצורה סימטרית, המראה מתואם ויפה יותר והתדלוק גמיש ומהיר.

דבק הידית עשוי מחומר הגנת הסביבה של BMW שסופק במיוחד, שהוא רך, נוח ולא דביק.

כרית מושב

שימוש בשרף פוליוויניל כלוריד לייצור גומי עור, גמישות גבוהה, תפירה כללית חלקה ותחושת גוף נוחה; באמצעות ניסויים הרסניים מרובים, הוא באמת עמיד למים, עמיד בפני לחות, מונע החלקה ועמיד בפני שחיקה.

Hhub

ערכת הגלגלים משתמשת בטבעות סגסוגת אלומיניום שחורות מט בעלות חוזק גבוה, ליבות רכזת בהירות מסגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה, עם מיסבי CXCL ואטמי אבק מקוריים כדי להבטיח את חיי השירות של הרכזות ואת גמישות הנסיעה של הרכב. מצויד בצמיגים קדמיים 21 ואחוריים 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun מקוריים של גיר עמוק מהמפעל, לרכב יש אחיזה טובה יותר על קרקע רכה ורטובה!

גובה ישיבה

בהתחשב בבעיית הגובה הכללית של הרוכבים, אך כדי לא להשפיע על הטיפול בכל הרכב, מבלי להפחית את מהלך בלימת הזעזועים, המהנדס ביצע התאמות מדעיות בארגונומיה, מ-940 ס"מ ל-900 ס"מ המקוריים, והפחית את מרכז הכובד של הרכב גורם לרכב להיראות מתואם יותר וקל לשליטה. ניתן גם לשלוט בצורה מושלמת על גובה הסוהר המונמך-3, 165 ס"מ.

תגיות פופולריות: אופנוע הרים מחוץ לכביש, יצרנים, ספקים, מפעל אופנועי הרים מחוץ לכביש